Qué espera la comunidad de la región de Antofagasta para sus ciudades

La delincuencia continúa siendo el principal problema del país y de la región de Antofagasta, aunque pierde la centralidad alcanzada en 2025. Paralelamente, aumenta la preocupación en la población por el costo de la vida, la salud y el empleo. Estos son algunos de los resultados de la octava edición de la Encuesta Ciudad, Patrimonio y Logística, la que se viene realizando desde 2022.

La información detallada del estudio, efectuado por el Instituto de Políticas Públicas (IPP) de la Universidad Católica del Norte (UCN) y Feedback, fue dada a conocer en el marco del Seminario Ciudad y Patrimonio, el que contó con el respaldo de FCAB y El Mercurio de Antofagasta y que se desarrolló con la asistencia de autoridades y representantes de los sectores público y privado de la zona.

La investigación reveló que la agenda ciudadana se desplaza desde una concentración casi exclusiva en seguridad e inmigración, hacia una combinación de protección, bienestar económico y acceso a servicios. En tanto, a nivel comunal las diferencias son significativas. Mientras Antofagasta combina seguridad, costo de vida y salud; Calama incorpora con fuerza la contaminación; y Tocopilla presenta una agenda más vinculada con empleo, costo de vida y atención sanitaria.

En la apertura del encuentro, el vicerrector de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la UCN, Dr. Alfonso Urzúa, resaltó la importancia de la encuesta, añadiendo que representa “una fotografía” de lo que la ciudadanía piensa sobre cómo se desarrollan las ciudades de la zona, cómo se conserva el patrimonio, y cómo la infraestructura productiva y logística se relaciona con la calidad de vida. “Permite ver tendencias a lo largo de los años, y nos muestra qué persiste, qué ha cambiado, y hacia dónde se mueve la experiencia de las personas. Si tuviera que expresar en una frase el espíritu de esta octava medición, diría lo siguiente: La ciudadanía del Norte valora el crecimiento, pero rechaza que el crecimiento no se vea, no se perciba”, especificó la autoridad.

ENCUESTA Y RESULTADOS

El director del IPP-UCN, Dr. Cristian Rodríguez Salas, dio conocer detalles de la encuesta, enfatizando que se basó en 800 entrevistas presenciales realizadas en hogares de Antofagasta, Calama y Tocopilla entre el 8 y el 30 de junio de 2026, con un diseño probabilístico por áreas, con resultados ponderados por género, edad y nivel socioeconómico. El margen de error informado para el conjunto de la muestra es de ±3,5 puntos porcentuales. Asimismo, destacó la importancia del estudio como herramienta de análisis para conocer la realidad regional y contribuir a soluciones de las distintas problemáticas que enfrentan las comunas de la zona.

En este contexto, se puede afirmar que la principal interpretación y mensaje de la encuesta es que la comunidad regional no rechaza el crecimiento, la infraestructura ni la inversión privada, pero espera que el desarrollo se traduzca de manera más directa en ciudades habitables, servicios adecuados y beneficios territorialmente visibles.

La ciudadanía reconoce la importancia de la minería, los puertos, el ferrocarril y la logística. Sin embargo, evalúa el desarrollo desde la experiencia cotidiana: seguridad, costo de vida, salud, empleo, limpieza, espacios públicos y conectividad. El desafío regional no consiste únicamente en atraer inversiones, sino en convertir capacidad productiva en bienestar urbano y cohesión territorial.

Entre sus resultados, la encuesta muestra en general un mejoramiento de la calidad de vida a nivel familiar, pero muestra una evaluación más exigente en cuento a su visión de las ciudades y el entorno urbano.

El estudio destaca que la seguridad y la tranquilidad ocupan el primer lugar entre los atributos deseados para el barrio del futuro. Luego, aparecen aspectos como la limpieza y ausencia de contaminación, los espacios públicos, los centros de salud, los servicios y la conectividad.

De igual forma, muestra un amplio respaldo a la participación ciudadana. El 87 % considera importante o muy importante que los vecinos intervengan en decisiones sobre el diseño y las mejoras urbanas de sus barrios.

En cuanto al patrimonio, más de la mitad se declara satisfecha con la conservación de los edificios y construcciones históricas. Además, una amplia mayoría considera al menos “algo importante” que el Estado destine recursos a esta materia. El 63 % prefiere una responsabilidad compartida entre el Estado y el sector privado.

La investigación también muestra una alta valoración del Ferrocarril, pese al bajo conocimiento. Más de la mitad declara sentirse poco o nada informada sobre el papel del FCAB. Pese a ello, existe una valoración ampliamente favorable de su importancia para la minería, el comercio exterior, el empleo y la conectividad.

Una situación similar ocurre con el Corredor Bioceánico. Un 68 % conoce poco o nada sobre esta ruta interoceánica. Sin embargo, sus componentes -ferrocarril, carreteras, puertos e integración logística- reciben un respaldo significativo cuando son consultados por separado.

La población parece apoyar la función económica del corredor, pero todavía no reconoce suficientemente el proyecto bajo esa denominación.

En resumen, la encuesta muestra una ciudadanía favorable al desarrollo, pero más exigente respecto de sus resultados. La comunidad no plantea una oposición entre economía y ciudad. Solicita que la inversión, la infraestructura y la actividad productiva contribuyan también a construir territorios seguros, limpios, participativos y con identidad.